Dartmoor Hornet PRO rám cosmic silver

Dartmoor Hornet Pro

Chceš elitní pevný rám na drsné enduro, freeride, downhill, skoky, dropy či bikepark? To je nový Hornet Pro.
Díky množství inovací je to jeden z nejlepších hardcore pevných rámů současnosti. Jeden z nejpopulárnějších rámů posledních let přináší množství vylepšení, novou a extrémně odolnou konstrukci  a vychytanou geometrii. To vše vám umožní si vychutnat jízdu na ještě větší obrátky.
Nová hlavová trubka je připravena nejnovější generaci vidlic s 1,8" tapered krkem a 68-69 mm korunkou.
Geometrie počítá s použitím jak na 27,5" kolech (až do šířky 2.8"), tak jako mullet (vpředu 29" a vzadu 27.5").
Počítá se s použitím vidlice 140-180 mm a koutoučem až 203 mm.

.

• Extrémně odolný a univerzální - pobere pneumatiky až do šířky 27.5 x 2,8.
• Rám je vhodný nejen pro extrémní enduro či freeride, ale díky vychytané geometrii i pevný downhill.
• Vyrobený ze speciálně zeslabovaných a tepelně upravovaných trubek ze slitiny AL 6061-T. 
• Je lehký a tuhý v záběru, s rychlým startem a výbornou kontrolou v zatáčkách.
• Zadní stavba s pevnou osou 148x12 mm poskytuje bezkonkurenční tuhost a odolnost.
• Konstrukce a geometrie počítá s použitím jak na 27,5" kolech (až do šířky 2.8"), tak jako mullet (vpředu 29" a vzadu 27.5") - (záleží na systému měření výrobce pneumatik - doporučujeme předem ověřit. Někteří výrobci měří odlišným zplůsobem)
• Offsetové zeslabování dolní rámové trubky pro větší tuhost v záběru.
• Hlavová trubka je připravena nejnovější generaci vidlic s 1,8" tapered krkem a 68-69 mm korunkou.
• Doporučené hlavové složení: IS42/IS60 (například Dartmoor STORM) - výhodnější pro vidlice s vyšším zdvihem.
• Nový profil a tvarování zadní stavby poskytuje více prostoru pro převodníky a zároveň pro širší pneumatiky.
• Konstrukce středové partie má sloty na ISCG-05 a je připravena na středy Euro BB 73 mm.
• Tapered hlavová trubka a speciálně hydroform tvarovanou dolní trubkou společně tvoří výrazně odolnější spoj u hlavy než je standardní spojení s navařenými gussety. Navíc je design i čistší a elegantnější.
• Gusset spoje zadní stavby kolem sedlové trubky a nové patky.
• Nová agresivnější geometrie (delší horní rámová trubka, níže položený střed)
• Zadní stavba nyní poskytuje prostor pro ještě širší pláště a více prostoru pro převodníky (maximální počet zubů 36T)
• Upravená hlava "tapered" umožňuje použití vidlic s normálním rovným krkem tak s "tapered" krkem
• Pro sedlovku: 30,9 mm (objímka 34,9) 

SPECIFIKACE:

• Velikosti rámu: Small, Medium, Large, XL
• Doporučeno pro kola průměru: 27.5" or 27.5"+ 
• Doporučený zdvih vidlice: 140-180mm
• Rozteč náboje x osa: 148x12mm (boost)
• Doporučené hlavové složení: IS42/IS60 (Dartmoor STORM)
• Střed: BSA/ISO 73mm
• Čepy brzdy: PM 160mm
• Max. velikost kotouče brzdy: 203 mm
• Max. šířka pneumatiky: 27,5" kolech (až do šířky 2.8"), tak jako mullet (vpředu 29" a vzadu 27.5") (záleží na systému měření výrobce pneumatik - doporučujeme předem ověřit. Někteří výrobci měří odlišným způsobem )
• Není kompatibilní s přesmykačem.
• Průměr sedlovky: 30.9mm
• Průměr objímky sedlóvky.: 34.9mm
• Váha: 3,1 kg

 Geometrie viz. obrázek
 

HT=Head angle= úhel hlavové trubky, Seat angle = úhel sedlové trubky, Top Tube = délka horní rámové trubky, Chainstay/rear triangle = délka zadního trojúhelníku, WB=Wheel-base = rozvor kol, Fork offset = offset vidlice,  BB Height - výška středu.