Brave X-treme XL sedlo
Sedlo vhodné především pro MTB DH a Freeride, ale také 4X.
- -5%
- -5%
Vintage cyklo komponenty zahrnují originální starší díly a příslušenství, které se už běžně nevyrábí, ale stále jsou žádané fajnšmekry a sběrateli. Mají své místo při stavbě nebo renovaci vintage kol.
U kol a plášťů velikost kola v palcích (20", 26", 29"). U sedlovek, řídítek a představců průměr v mm – u sedlovky musí odpovídat sedlové trubce rámu.
U klik délka ramene (např. 170 mm), u představců délka (např. 50 mm).
Počet děr pro dráty v ráfku nebo náboji. Ráfek a náboj musí mít stejný počet (nejčastěji 32 nebo 36).
Jestli je díl pro přední, nebo zadní kolo (náboj, kolo, brzda).
49 položek
Sedlo vhodné především pro MTB DH a Freeride, ale také 4X.
Brave čepička na ventilek - Iron Cross stříbrná Vyšperkujte svůj stroj do…
Brave čepička na ventilek - Iron Cross černá Vyšperkujte svůj stroj do detailů.…
Sedla vhodná pro MTB DH, Freeride, 4X i DirtJumping. Prodloužená plocha (280…
Brave Pogo CNC ONE bolt - Kultovní a odolná objímka sedlovky pro ty, kteří…
Brave Big Foot ráfek. Kultovní velmi odolný alu ráfek pro nejtvrdší použití:…
Sedlo vhodné především pro Freestyle a MTB Dirt/street. 8 mm silná pera CrMo,…
Tioga Multicontrol DH sedlo. Speciální sedlo pro MTB DH a freeride, Prodloužená…
Sedla vhodná pro MTB DH, Freeride, 4X i DirtJumping. Prodloužená plocha (280…
Brave Big Foot ráfek. Kultovní velmi odolný alu ráfek pro nejtvrdší použití:…
Brave Connector - profi gripy na extrémní ježdění se dvěma výměnnými kovovými…
Brave Hucker - gripy na extrémní ježdění Z duální směsi a s upínacím…
Brave D-LUX řidítka 31,8 - elitní DH a Freeride řidítka ze slitiny 6061 dvakrát…
Upoutejte pozornost na trailech i v parku. Sedlo Brave Airbase v provedení Pink…
Tioga Mutlicontrol XL sedlo Závodní sedlo pro MTB DH, freeride, enduro, all m.…
Vintage a retro cyklo díly se používají hlavně při stavbě vlastních kol, renovacích starších modelů nebo při snaze zachovat autentický vzhled konkrétní éry.
Najdeš tu originální skladové kusy (NOS), starší generace komponentů i dnes už nevyráběné modely, které dávají smysl především v kontextu konkrétního buildu – typicky BMX z 90. let, early MTB nebo první generace moderních kol.
Hlavní rozdíl oproti moderním komponentům není jen ve vzhledu.
Pokud stavíš stylové nebo dobově přesné kolo, vintage komponenty dávají smysl. Pokud ale řešíš hlavně výkon nebo bezproblémový provoz bez ladění kompatibility, moderní řešení bude většinou praktičtější.
V praxi je největší rozdíl při samotné stavbě. Moderní komponenty jsou většinou „plug & play“, zatímco u vintage setupu rozhoduje znalost standardů a schopnost sladit celý komplet.
Na druhou stranu právě díky tomu vznikají kola, která mají charakter – vizuálně i jízdně úplně jiný než dnešní sériová produkce.