KS LEV Circuit Wireless

Co je a jak vybrat KS LEV Circuit Wireless podle baterie, zdvihu a rámu

KS LEV Circuit Wireless | Kind Shock LEV Circuit | Bezdrátové ovládání | Baterie a nabíjení | Průměr 30,9 / 31,6 mm | Zdvih 125–200 mm | Rychlost návratu | LEV Circuit vs Rage Circuit | Bezdrát vs interní vs externí vedení | FAQ

KS LEV Circuit Wireless je bezdrátová elektronická teleskopická sedlovka Kind Shock bez klasického lanka a bowdenu. Oproti běžné pevné sedlovce umožňuje měnit výšku sedla za jízdy, takže můžete ve výjezdu šlapat v efektivní poloze a před sjezdem sedlo spustit níž pro lepší kontrolu nad kolem.

Hlavní rozdíl proti interně nebo externě vedeným teleskopickým sedlovkám je v ovládání. Kind Shock LEV Circuit Wireless nepoužívá bowden vedený rámem ani bowden vedený po rámu zvenku. Sedlovka komunikuje s ovladačem na řídítkách bezdrátově, takže montáž je čistší a odpadá řešení mechanického vedení ovládání.

Co je KS LEV Circuit Wireless

KS LEV Circuit Wireless, často známá také jako Kind Shock LEV Circuit, je plně bezdrátová teleskopická sedlovka s elektronickým ovládáním z řídítek. Je určená pro jezdce, kteří chtějí výhodu teleskopické sedlovky, ale nechtějí řešit lanko, bowden ani vedení kabeláže rámem.

V praxi jde o čisté řešení pro moderní MTB, trail a enduro použití, kde se teleskopická sedlovka používá často. Bezdrátové ovládání dává smysl hlavně tehdy, pokud chcete rychlé ovládání z kokpitu, čistý vzhled kola a jednodušší montáž bez mechanického vedení.

Pro koho dává Kind Shock LEV Circuit Wireless smysl

Kind Shock LEV Circuit Wireless dává smysl pro jezdce, kteří chtějí bezdrátovou teleskopickou sedlovku s ovládáním z řídítek a čistou montáž bez bowdenu. Hodí se hlavně pro trail, enduro, moderní MTB a agresivnější hardtail, kde se sedlo spouští často během jízdy a kde má rychlé ovládání reálný přínos.

Největší přínos poznáte v technickém terénu. Nižší poloha sedla pomáhá lépe pracovat s těžištěm, jistěji projet prudší pasáže, zatáčky i rozbitý terén a získat víc prostoru nad kolem. U zdvihů 150, 175 nebo 200 mm už se rozdíl v ovladatelnosti projeví výrazně.

Naopak pokud chcete co nejjednodušší mechanické řešení bez baterie, může být praktičtější klasická interně nebo externě vedená teleskopická sedlovka. Bezdrátová varianta dává největší smysl tehdy, když vám čistá montáž, absence bowdenu a komfort elektronického ovládání stojí za vyšší cenu i nutnost hlídat baterii.

Bezdrátové ovládání bez lanka a bowdenu

U KS LEV Circuit Wireless nevede od řídítek k sedlovce žádné lanko ani bowden. Ovládání probíhá elektronicky mezi ovladačem na řídítkách a samotnou sedlovkou. Díky tomu nemusíte protahovat bowden vnitřkem rámu ani vést ovládání po rámu zvenku.

Výhodou je čistý kokpit, čistší rám a jednodušší montáž hlavně u kol, kde by vedení bowdenu bylo složité nebo nežádoucí. Odpadá také tření lanka v bowdenu, ostré ohyby kabeláže a nastavování mechanického napnutí lanka.

Nevýhodou je baterie a elektronika. U bezdrátové sedlovky je potřeba hlídat stav nabití, funkci ovladače a stav baterie. Není to zásadní problém, ale je to odlišný provozní návyk oproti klasické mechanicky ovládané teleskopické sedlovce.

Baterie, nabíjení a výdrž

LEV Circuit Wireless má v sedlovce vyjímatelnou dobíjecí baterii. Ovladač na řídítkách používá baterii typu CR2032. To znamená, že samotné ovládání nevyžaduje lanko ani bowden, ale je potřeba myslet na nabití sedlovky a stav baterie v ovladači.

Výrobce uvádí orientační výdrž až okolo 8 týdnů, reálná výdrž ale závisí na četnosti používání, teplotě, stavu baterie a délce jízd. Pokud sedlovku používáte často v technickém terénu, baterii budete vybíjet rychleji než při občasném použití.

Prakticky: před delším výjezdem, víkendem nebo závodem je rozumné stav baterie zkontrolovat.

Odolnost, voda a elektronika

LEV Circuit Wireless je navržená pro MTB použití, kde se běžně řeší prach, vlhkost, bláto a častý pohyb sedlovky. Elektronika a baterie jsou proto součástí konstrukce, která počítá s terénním použitím, ne jen s čistým silničním prostředím.

Přesto je vhodné chovat se k sedlovce jako k pohyblivému komponentu s elektronikou. Po mokré jízdě ji očistěte rozumně, vyhněte se zbytečnému tlakovému mytí přímo na těsnění, baterii nebo ovladač a pravidelně kontrolujte, že se sedlovka vrací plynule. K její údržbě doporučujeme si pořídit mikrovláknový hadřík.

Rychlost reakce a návrat sedlovky

Bezdrátové ovládání má výhodu v tom, že odpadá odpor lanka a bowdenu. Ovladač na řídítkách dává pokyn sedlovce elektronicky, takže neřešíte tření bowdenu, ostré ohyby vedení ani špatně napnuté lanko.

Samotný návrat sedlovky ale pořád závisí na mechanickém chodu, nastavení, stavu sedlovky, teplotě a správném usazení v rámu. U LEV Circuit je důležité také pracovat s tím, že jde o vyšší bezdrátovou řadu, kde dává smysl řešit nejen zapnutí a vypnutí, ale i kvalitu návratu a chod pod zatížením.

Po montáži by se sedlovka měla vracet plynule, neměla by samovolně zajíždět pod jezdcem a ovládání by mělo reagovat přirozeně. Pokud se sedlovka vrací pomalu, drhne nebo má výraznou vůli, je vhodné řešit nastavení, dotažení objímky nebo servis.

Průměr sedlovky: KS LEV Circuit 30,9 / 31,6 mm

U KS LEV Circuit Wireless nabízíme průměry 30,9 mm a 31,6 mm. Průměr sedlovky musí přesně odpovídat vnitřnímu průměru sedlové trubky rámu.

KS LEV Circuit 30,9 mm je vhodná pro rámy se sedlovou trubkou 30,9 mm, což je častý rozměr u moderních MTB, trail a enduro rámů. Průměr vždy ověřte podle technické specifikace rámu.

KS LEV Circuit 31,6 mm míří na rámy s větším průměrem sedlové trubky. U bezdrátové teleskopky platí stejná mechanická pravidla jako u běžné sedlovky: správný průměr je základ, bez kterého nedává smysl řešit elektroniku, baterii ani zdvih.

Zdvih, délka a zasunutí: 125 / 150 / 175 / 200 mm

U KS LEV Circuit Wireless se v této kategorii řeší zdvihy 125 mm, 150 mm, 175 mm a 200 mm. Zdvih určuje, o kolik se sedlo dokáže spustit. Větší zdvih nabídne víc prostoru nad kolem ve sjezdu, ale zároveň obvykle znamená delší sedlovku a vyšší nároky na rám.

KS LEV Circuit 125 mm dává smysl u menších rámů, nižší výšky posedu nebo tam, kde chcete bezdrátovou sedlovku, ale nemáte prostor pro dlouhý zdvih. Kratší zdvih není horší volba, pokud lépe odpovídá rámu a posedu.

KS LEV Circuit 150 mm je univerzálnější trailová a MTB hodnota. Nabídne výrazné snížení sedla v technickém terénu, ale stále může být snazší ji sladit s rámem než delší 175 nebo 200mm variantu.

KS LEV Circuit 175 mm dává smysl pro vyšší jezdce, větší rámy a agresivnější trailové nebo enduro použití. Před výběrem je nutné ověřit celkovou délku sedlovky, minimální zasunutí a správnou výšku posedu.

KS LEV Circuit 200 mm je volba pro jezdce, kteří chtějí maximální drop a mají rám i výšku posedu, které tak dlouhou sedlovku umožní. Nejvyšší zdvih není automaticky nejlepší – pokud se sedlovka nevejde do rámu nebo bude sedlo příliš vysoko, je lepší zvolit kratší variantu.

KS LEV Circuit Wireless vs KS Rage Circuit Wireless

KS LEV Circuit Wireless a KS Rage Circuit Wireless jsou obě bezdrátové teleskopické sedlovky Kind Shock bez klasického lanka a bowdenu. Rozdíl je hlavně v úrovni modelové řady, konstrukci, ceně a dostupných variantách.

LEV Circuit Wireless lze brát jako vyšší bezdrátovou řadu postavenou na logice LEV, s důrazem na širší trailové a enduro použití a zdvih až 200 mm. Rage Circuit Wireless dává smysl jako dostupnější bezdrátové řešení pro jezdce, kteří chtějí čisté ovládání bez bowdenu, ale nechtějí jít do vyšší řady.

Prakticky: pokud chcete vyšší model bezdrátové sedlovky KS, delší zdvih a širší použití pro náročnější trail nebo enduro, dává větší smysl LEV Circuit. Pokud chcete bezdrátové ovládání pro jednodušší terén, může být vhodnější Rage Circuit Wireless. U obou ale rozhoduje průměr, zdvih, délka, zasunutí, baterie a rám.

Bezdrátová vs interně vedená vs externě vedená teleskopická sedlovka

Bezdrátová teleskopická sedlovka nabízí nejčistší montáž z hlediska ovládání. Nepotřebuje lanko, bowden ani vedení rámem. Přidává ale baterii, elektroniku a nutnost kontrolovat nabití. Dává smysl pro jezdce, kteří chtějí čistý setup a komfort bezdrátového ovládání.

Teleskopické sedlovky s interním vedením jsou čisté mechanické řešení pro rámy, které mají přípravu na vedení bowdenu uvnitř rámu. Nepotřebují baterii, ale vyžadují správné vedení bowdenu rámem.

Teleskopické sedlovky s externím vedením dávají smysl tam, kde nechcete nebo nemůžete vést bowden vnitřkem rámu. Montáž je mechanicky srozumitelná, ale bowden je viditelný a více vystavený vnějším vlivům.

Co ohlídat při výběru KS LEV Circuit Wireless

• Průměr sedlovky: V této kategorii vybíráte hlavně mezi 30,9 mm a 31,6 mm. Průměr musí přesně odpovídat rámu.
• Zdvih: Zdvih 125 mm je vhodný tam, kde je méně prostoru. 150 mm je univerzálnější trailová hodnota, 175 a 200 mm jsou pro větší rámy, vyšší jezdce a agresivnější použití.
• Celková délka: Sedlovka se musí vejít do rámu a zároveň umožnit správnou výšku sedla při plném vysunutí.
• Minimální zasunutí: Každá teleskopická sedlovka musí být zasunutá minimálně po vyznačenou hranici. U delších zdvihů to může rozhodovat o kompatibilitě.
• Výška posedu: Nevybírejte jen podle výšky jezdce. Důležitá je reálná vzdálenost od rámu po lyžiny sedla při správném nastavení.
• Baterie: Sedlovka používá dobíjecí baterii a ovladač baterii CR2032. Před delší jízdou je vhodné stav baterie zkontrolovat.
• Ovladač: Ověřte, že vám vyhovuje umístění ovladače na řídítkách a že ho dokážete pohodlně používat v terénu.
• Kompatibilita sedla: U sedel s karbonovými nebo oválnými lyžinami vždy ověřte kompatibilitu konkrétního sedlového zámku.
• Objímka sedlovky: Přetažená objímka může zhoršit chod sedlovky. Dotahujte ji citlivě podle doporučení rámu a sedlovky.
• Chod po montáži: Po instalaci zkontrolujte plynulý návrat, reakci na ovladač a to, zda sedlovka nezajíždí pod zatížením.

Prakticky: nejdřív ověřte průměr rámu 30,9 nebo 31,6 mm, potom změřte výšku posedu a dostupné zasunutí do rámu. Až poté vybírejte zdvih 125, 150, 175 nebo 200 mm. Bezdrátové ovládání řešte až ve chvíli, kdy víte, že sedlovka mechanicky sedí do rámu.